KBK軌道也叫標(biāo)準(zhǔn)直線段軌道，可以多段對接成單軌直線輸送線，也可以多段對接安裝成兩條平行直線軌道供柔性懸掛起重機做大車運行軌道，它在日常的使用過程中，為了保證運行的安全與穩(wěn)定性，一定要做好制動器的檢測。下面就為您介紹一下制動器的檢測方法吧。
　　1、鋼絲繩的檢查。檢查鋼絲繩應(yīng)著重觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況，對某些磨損、斷絲較為嚴(yán)重但尚未超標(biāo)的位置，要做上記號，以便跟蹤復(fù)檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數(shù)量是否合適。
　　2、檢查制動器的性能。制動器是KBK軌道上的重要部件，會直接影響到各機構(gòu)運動的準(zhǔn)確性和可靠性。因此，要認(rèn)真檢查起升與變幅兩機構(gòu)制動器的狀況，觀察制動閘瓦的開度及摩擦元件剎車皮的磨損情況。帶式制動器要注意檢查其制動帶的鋼背襯有無裂紋、制動器的傳動是否靈活、剎車架是否完好以及主彈簧和輔助彈簧的彈性是否符合要求。
　　3、對滑輪的檢查主要在槽底磨損量是否超標(biāo)和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對于俯揚機構(gòu)滑輪組的平衡輪，因平常情況它不動作，很易被忽視。
　　4、檢查減速器主要看其是否漏油。運行時箱體內(nèi)有異響，就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側(cè)隙過大、齒面磨損嚴(yán)重等原因所致。
　　以上是對于KBK軌道制動器檢測內(nèi)容的介紹，希望可以對您有所幫助。為了保證設(shè)備運行的安全，制動器的檢測一定要認(rèn)真仔細(xì)。